Gevaar voor bestuurders en werkplaatspersoneel door chromaten (chroom(VI)-verbindingen) op motoronderdelen en componenten van het uitlaatgasnabehandelingssysteem; ontstaan door een systemische constructiefout van de autofabrikanten.

​

Moderne motoren en uitlaatsystemen zijn voorzien van zogenaamde „heatshields“ voor warmte-isolatie en -opslag, om onderdelen te beschermen en de omgevingstemperatuur in de motorruimte te verlagen.

​

Als isolatiemateriaal worden doorgaans calciumhoudende isolatiematerialen gebruikt, omhuld door metaalfolie, aangebracht op uitlaatpijpen, turbocompressoren, maar ook als hittebescherming van roetfilters, oxidatiekatalysatoren of zogenaamde „SCR-systemen“

​

Indien het calciumhoudende isolatiemateriaal direct of indirect in contact komt met chroomhoudende hete onderdelen – waarbij vezels vrijkomen – ontstaan er na verloop van tijd kankerverwekkende, chronisch milieuschadelijke chroom(VI)-verbindingen (chromaten), die zich door thermodynamische processen in de motorruimte verspreiden en zich niet alleen op niet-geïsoleerde onderdelen, maar ook op kunststof afdekkingen afzetten.

​

Aangezien chroom(VI) niet alleen kankerverwekkend is, maar ook door de huid wordt opgenomen, mogen deze afzettingen niet worden aangeraakt of in beweging worden gebracht; met name onderhoudspersoneel loopt een bijzonder risico bij werkplaats- en onderhoudswerkzaamheden, maar ook de bestuurder bij het bijvullen van vloeistoffen of bij zelf uitgevoerde reparatiewerkzaamheden.

​

De autofabrikanten zijn zich bewust van deze problematiek; sommige bedrijven hebben in ieder geval hun servicepersoneel in de erkende werkplaatsen hierover geïnformeerd.

 

Samen met de chromaatdeskundigen en geïnspireerd door de Cleansulation®-technologie heeft Kavarmat® het chromaatreinigings- en decontaminatiesysteem KavarClean®Redox Powder & Spray en KavarWipe®-decontaminatiedoekjes ontwikkeld, dat zowel in autowerkplaatsen als bij onderhoudswerkzaamheden aan eveneens getroffen warmtekrachtkoppelingsinstallaties, stoom- en gasturbines, maar ook in machinekamers van schepen en jachten kan worden toegepast, totdat de wettelijk voorgeschreven vervanging kan plaatsvinden.

 

Zo kan de gevaarlijke blootstelling aan het milieuschadelijke krazinogeen in ieder geval worden beperkt, om de veiligheid voor mens en milieu te waarborgen.

​​

Meer informatie, waarschuwingen en wetteksten, evenals technische informatie over het KavarClean®-assortiment, vindt u binnenkort in het downloadgedeelte op deze pagina.