Zagrożenie dla kierowców i personelu warsztatowego wynikające z obecności chromianów (związków chromu(VI)) na częściach silnika i elementach układu oczyszczania spalin; spowodowane systemową wadą konstrukcyjną producentów samochodów.

​

Nowoczesne silniki i układy wydechowe wyposażone są w tzw. „osłony termiczne” służące do izolacji i magazynowania ciepła, mające na celu ochronę podzespołów oraz obniżenie temperatury otoczenia w komorze silnika.

​

Jako materiał izolacyjny stosuje się zazwyczaj izolacje zawierające wapń, pokryte folią metalową, montowane na rurach wydechowych, turbosprężarkach, a także jako osłona termiczna filtrów cząstek stałych silników wysokoprężnych, katalizatorów utleniających lub tzw. „systemów SCR”

​

W przypadku bezpośredniego lub pośredniego kontaktu materiału izolacyjnego zawierającego wapń z gorącymi elementami zawierającymi chrom – w postaci uwalnianych włókien – z upływem czasu powstają rakotwórcze i chronicznie szkodliwe dla środowiska związki chromu(VI) (chromiany), które w wyniku procesów termodynamicznych rozprzestrzeniają się w komorze silnika i osadzają się zarówno na nieizolowanych częściach, jak i na osłonach z tworzyw sztucznych.

​

Ponieważ chrom(VI) jest nie tylko rakotwórczy, ale także wchłania się przez skórę, nie wolno dotykać ani wzburzać tych osadów; szczególnie narażony jest personel serwisowy podczas prac warsztatowych i konserwacyjnych, ale również kierowca podczas uzupełniania płynów eksploatacyjnych lub samodzielnego wykonywania napraw.

​

Producenci pojazdów są świadomi tej problematycznej sytuacji; niektóre firmy poinformowały o niej przynajmniej personel serwisowy w autoryzowanych warsztatach.

 

We współpracy z ekspertami ds. chromianów oraz zainspirowana technologią Cleansulation® firma Kavarmat® opracowała system czyszczenia i dekontaminacji chromianów KavarClean®Redox Powder & Spray oraz chusteczki dekontaminacyjne KavarWipe®, które znajdują zastosowanie zarówno w warsztatach samochodowych, jak i podczas prac konserwacyjnych w dotkniętych tym problemem elektrociepłowniach blokowych, turbin parowych i gazowych, a także w maszynowniach statków i jachtów, do czasu wprowadzenia zastępczej substancji wymaganej przepisami.

 

W ten sposób można przynajmniej ograniczyć niebezpieczne narażenie na działanie szkodliwego dla środowiska czynnika rakotwórczego, zapewniając bezpieczeństwo ludziom i środowisku.

​​

Więcej informacji, komunikaty ostrzegawcze i teksty ustaw, a także informacje techniczne dotyczące oferty KavarClean® znajdą Państwo wkrótce w sekcji plików do pobrania na tej stronie.